大口径无缝钢管钢价在三季度将呈现偏强运行的态势

大口径无缝钢管钢价在三季度将呈现偏强运行的态势

当前，炼钢利润大幅下滑，将倒逼钢铁企业检修限产。同时，在稳增长政策推动下，下游需求会有所改善，预计大口径无缝钢管钢价在三季度将呈现偏强运行的态势。
今年4月下旬至6月下旬，钢材市场整体呈现供增需减的格局。其间，粗钢及钢材产量不断刷新历史新高，但下游工业用钢需求减弱，大口径无缝钢管钢价走势振荡偏弱。6月下旬以来，钢材市场供给从高点小幅回落，但下游需求在稳增长推动下可能会有所改善，我们预计钢价在三季度将呈现偏强运行的态势。
二季度钢材下游需求整体偏弱，尤其是板材需求比较弱。三季度，钢材总需求较二季度可能有所改善。
从政策上看，6月中下旬后，政策已偏向稳增长。6月，地方债发行规模接近9000亿元，创出年2016年7月以来的新高，未来基建发力可期。地方政府对于重大项目投资力度的提升，将有效拉动钢材需求。
从房地产行业来看，5月房地产数据公布后，市场对房地产投资有所担忧。但我们认为不必过于悲观。从单月数据来看，去年5、6月单月新开工面积基数较大，今年5月单月新开工面积仍实现了4%的同比增长。在当前“慢施工”状态下，单位施工面积用钢强度可能存在前低后高的情况。数据显示，1—5月房地产投资同比增速11.20%，仍处于高景气状态，房地产用钢整体仍有韧性。
从汽车行业来看，当前汽车行业并未走出低谷，汽车销量还在下滑，国内需求相对疲软，汽车消费刺激政策的实际作用仍在观察。但我们认为，随着刺激政策不断加码，国五车型汽车库存逐渐出清，三季度可能看到汽车行业向上的拐点。
整体来看，我们认为三季度钢材市场形势将好于二季度，阶段性供应高点可能已过。同时，在稳增长政策推动下，下游需求将有所改善，预计大口径无缝钢管钢价在三季度将呈现偏强运行态势。